汽车防冻液一般需要加到水箱储水壶（副水壶）的下限刻度线MIN到上限刻度线MAX之间就行。一般家庭用车换防冻液需要4-6升不等，因车而异。防冻液的添加和更换需要注意以下几点。
如果是添加防冻液，那么需要注意不同品牌、不同颜色的防冻液不能混加。如果将不同性能的防冻液混合使用，极易产生化学反应，影响防冻液的使用性能。严重的会产生沉淀，堵塞冷却系统中的水箱和发动机冷却管道。
在添加防冻液操作时，需要在熄火的状态下，等车温度降下来，再去小心慢慢打开储水壶盖一点，等泄压了再全部打开盖。因为储水壶里有压力，小心喷溅出来伤人。还有的加水口在水箱上端，盖有水箱盖。拧开前，最好用湿布包着水箱盖拧开一点先放气再完全打开。最后加上同一品牌的防冻液至上限刻度线MAX处即可。有的是看水壶里的浮标，比如一些宝马车型。
更换新防冻液的四点注意事项，简述如下。
一，防冻液的排放。在凉车状态下，首先是将储水壶盖打开，再拧开水箱排水堵。这里需要注意的是，水箱排水堵材质都为塑料的，拧开的时候注意用劲不要过猛，小心拧断。好多修理工都拧坏过，单独买这个水堵不好买。所以大部分是打开水箱下水管直接排放防冻液。
二，冷却系统的清洗。一般排放完防冻液后，都要用干净水将冷却系统冲洗一遍，排除沉淀在管道里的水垢和杂质。以免残留的旧防冻液污染了新防冻液，从而降低了新防冻液的性能。有条件的可以用机器抽洗冷却系统。
三，新防冻液的加注。在加注差不多快满上限时，启动车辆大约5分钟时间，让防冻液循环起来，此时壶里液面会下降，之后关闭发动机再次加注到刻度线上限。再启动车辆，这时松开连接水箱上水管的卡箍排发管里的空气。一边排气一边添加防冻液，直到看见上水管口有源源不断的防冻液涌出，说明首次加满了。
四，防冻液的隔夜检查。新换完防冻液的车辆，停一个晚上后，先别着车，打开机盖子检查储水壶中防冻液液面。如果低于下限及时添加至MAX刻度线。因为一个晚上冷却系统里的空气也差不多排到壶里。防冻液会充满冷却系统各个角落，液面会有所下降。
关于题主的防冻液一般需要加多少和要注意些什么，就聊这些。至于防冻液的成分和性能，之前我聊过，在这里就不再重复叙述。欢迎大家评论区留言讨论。
你好！
我是大牛，一名二手车中介从业者！
坐标四川宜宾。
汽车加防冻液一般需要加多少？要注意什么？
添加和更换防冻液，属于汽车日常保养项目之一，整个操作并不复杂。通常来说，副水箱，也就是防冻液水壶上都有明显的刻度标记，我们只需要添加到对应的标记位置就可以了，如下图所示！
添加防冻液这个操作虽然很简单，但还是有一些地方需要我们注意的，主要有以下几点:
第一，切记不可在热车或者刚刚熄火的时候拧开副水箱的盖子，因为此时防冻液的温度非常的高，冒然拧开盖子，可能会被飞溅而出的高温防冻液烫伤。正确的方式是，应该在熄火停车以后，等待防冻液恢复到较低或者常温状态下，再拧开副水箱盖子，进行检查和添加。
第二，检查防冻液液面高度和状态，如果出现明显损耗，还要继续检查冷却系统有无明显渗漏，查出问题之后及时维修处理。冷却系统找不到漏点的话，有可能是水壶盖子的问题，比如上次没拧紧或者盖子密封性不好了，我个人曾经也遇到过这样的问题，这种情况，盖子旁边会有明显的水渍。另外还有一种严重的情况，就是冷却液明显减少，但是却找不到任何泄漏的地方，这可能是呲缸垫，冷却液窜入燃烧室烧掉了，这个可以通过查看排气状态确定，冒白烟就是烧冷却液了，不过这种情况很少见！
防冻液内有明显的沉淀物质的话，说明已经变质，需要整体更换！
第三，防冻液不可混加或者用水代替。因为不同品牌型号的防冻液的配方也不同，混合添加可能导致两种防冻液之间产生化学反应，失去原有的性能。而且也不能用水代替，水的冰点高，沸点低，性能没有防冻液好，高温状态下还容易产生水垢，堵塞水道，对金属材料还有腐蚀性！
综上所述，防冻液的添加时间很简单的事情，但是其中的一些细节需要，确保安全和正确的操作！
个人观点，希望对你有所帮助！
汽车防冻液的位置入口在发动机仓的前部，打开发动机仓即可看到防冻液壶。
在防冻液壶上标有刻度线，分别是最上面的max 及最下面的min。max表示加注的最大值。min表示最低刻度不能低于它 。我们在加注的时候保证页面处于max及min之前即可[赞]
汽车防冻液的加注量只需要达到汽车膨胀水箱的上限和下限之间实际上多加一些也没问题，只要在热车时不溢出即可。
汽车防冻液水箱实际上只是为了自动补充防冻液
汽车的防冻液水箱的专业名称为“膨胀水箱”，有些人把这个膨胀水箱叫做“副水箱”，实际上这并准确，膨胀水箱所起的作用就是为了自动补充和防止溢流，汽车水箱在常压下是封闭的，为了增加汽车在各种海拔地区的适应性，汽车的水箱盖都是带有压力的，否则在高海拔地区因为大气压力低，防冻液非常容易开锅。
防冻液水箱之所以封闭，其原理就像高压锅一样，在高温高压下，防冻液的沸点不会因为大气压力而降低，当发动机温度升高后，此时会产生水蒸气，在压力到了设计额定压力以后，会顶开水箱盖，多余的蒸汽和冷却液会进入膨胀水箱，在发动机低温下，一旦防冻液出现缺失，会自动刚从膨胀水箱内进行补充。
防冻液不宜过少，但是可以适当增多
防冻液到底该加多少？根据上面的原理我们知道，一旦膨胀水箱内部没有防冻液，在需要补充防冻液时如果无法补充，汽车防冻液就会出现缺失现象，会导致发动机异常高温，甚至出现拉缸现象，导致发动机损坏。
防冻液可以适当多加，超过上限一般关系也不大，只要高温时不溢出即可。
防冻液不能混加
防冻液带有颜色，实际上代表其成分不同，不同成分的防冻液不建议混加，有可能会导致产生化学反应，结晶等情况发生，影响散热。
应急时可以补充纯净水、蒸馏水，但是不能加自来水，否则会导致水垢，
此外加水以后的防冻液不建议长时间加水使用，因为防冻液的成分大都是乙二醇和水混合而成，水的含量改变会改变防冻液的沸点和冰点。
防冻液只需要补充不需要更换
防冻液只是一个维护项目，并不是一个保养项目，一般来说，现代的汽车使用的都是长效防冻液，使用几十万公里没有任何问题，所有，一般情况下，5年以内无需更换，只需要经常检查、补充。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
汽车在加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。
防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
注意事项:
使用防冻液需注意注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。
注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
注意四：避免兑水使用。
防冻液、是水与乙二醇的水溶性溶剂，主要成分是乙二醇，其沸点达到190°左右。乙二醇溶于水，不溶于油，对有些无机物的化学成分有分解作用。因乙二醇对金属有腐蚀性，防冻液中会有一定含量的防腐剂。
乙二醇无色透明、味微甜有毒性。为了防止人畜误食用，各个厂家在生产时添加不同颜色便于人们区分。
不同厂家、不同颜色的防冻液是可以混加的，它们唯一不同的是颜色和乙二醇的含量比列。（所谓的会产生化学反应，过期失效等都是商家的利益所至）如果是处在寒冷区域，混用了不同厂家的防冻液可以做个冰点测试，只要能达到当地的最低值就放心使用。非寒冷的温暖地区对以上所述完全可以忽略不计。
防冻液虽不贵，但也没必要经常添加或两三年一换。（水箱漏水，破损除外）防冻液不足时只需添加纯净水，因为乙二醇的沸点很高，蒸发掉只是水分，乙二醇的含量比一点都未少。
防冻液中的乙二醇、防腐剂对水土资源，树木植被都有毁害性。如果你是一位真正意义上的环保人士，请别被商家的‘谗言’迷惑，只需勤检查、勤加水，冬季做个冰点测试，也是为地球环保做出的一份贡献吧！
和问人一顿吃多少饭一样？人不同，饭量也不同，肚子也是有限量的，车型不同加注量也不同，有一个区间范围。常见车型4至8升，用车环境很重要，发动机的特点不同，南方和北方冬季最低气温差很多，选择的冰点就不同，建议尽量用原厂的，汽车厂商都做了高原高寒高温实验，看一下你的用户手册，有明确的更换周期和加注量及型号。
如果在正常范围之内的话不用管的，如果缺了的话加到水箱那个显示正常位置就行，需要注意的就是不同种类的防冻液不能混用。颜色无所谓，因为正常的防冻液主要成分是乙二醇，乙二醇的的物理性质是无色，味微甜，有毒。加入色素是为了方便观察，大品牌的防冻液味道是苦的是防止动物误食的。
加到水箱说，好了大哥。
一般加5升到6升，要分两次加入。
第一次是静态车辆时，一边加入一边用手挤压橡胶管，直到液位居于low与high中间为止。第二次是车辆启动后行驶一段距离，观察冷冻液是否液位下降。如果有，停车后待发动机冷却后再次加入，直到第一次的位置为止。
汽车的防冻液加注的量，在车的副水箱上有MAX的标识，注意不要超过这个地方就可以另外加注防冻液要注意选择冰点适合使用区域温度的防冻液，北方冰点就低一点，南方可以适当高一点私家车一般正常两年或者3万公里就要全部更换一次，加注的时候注意最好一个品牌规格，避免混用。
加到刻度线上限，别加错容器就行。
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
防冻液注意事项有：注意不要混加防冻液，尽量使用同一品牌防冻液；更换防冻液时，冷却系统进行内部清洗；避免兑水使用；防冻液有效期多为两年，添加时确认产品在有效期内。
我们需要定期检查防冻液的液面高度，每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液。
防冻液里面之所以不能兑水，是因为加水了以后，它的冰点就会上升，这样就会影响发动机的降温效果。由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终会影响冷却系统效能。
在选择防冻液时一定要注重质量，关键是确保安全性。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
看水壶上的最高线最低线，只要在这个区间就可以
防冻液添加的注意事项：
按季节加，新车一般两年一换，看你跑的公里是多少！加的时候注意要热车放干净，把放水阀关闭好，将新的加入到水想就可以，然后启动车辆循环一下如果还缺在加点，建议不要加太满，食指第一节能碰到就可以！
如何添加防冻液：
1、首先把加液口打开 再把放水阀打开，（一般在水箱下面)把防冻液放干，然后添加防冻液，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧，防冻液水壶加到刻度线时 启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查 再续到刻度线就行了。
2，循环法 专业人员来做，回水管拆开，水壶添加 发动机启动 用新的防冻液把就旧的防冻液循环出去直到回水管新的防冻液流出，颜色能看出来的。
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添加防冻液注意事项有：注意不要混加防冻液，尽量使用同一品牌防冻液；更换防冻液时，冷却系统进行内部清洗；避免兑水使用；防冻液有效期多为两年，添加时确认产品在有效期内。
我们需要定期检查防冻液的液面高度，每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液。
防冻液里面之所以不能兑水，是因为加水了以后，它的冰点就会上升，这样就会影响发动机的降温效果。由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终会影响冷却系统效能。
在选择防冻液时一定要注重质量，关键是确保安全性。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味。而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车安全。
