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在这起交通事故中，所幸的就是没有人员的伤害，这就是最好的！
针对这起交通事故，我个人认为要说的就是这位女驾驶员还只有一个月的驾龄，是还缺少了一些熟练的驾驶技能和安全常识。通过提文描述，我分析是因为这位女驾驶员开车时的车速是有点偏快，没有与前车保持好安全有效的车距，注意力没有完全集中，没随时关注好前方或对方的货车，当到情急之时，就来不及制动避让，或者把油门误当了刹车，所以就引发了这起事故。
作为一个月驾龄的这位女驾驶员来说，这还是在实习的驾驶介段中，对驾驶技能和安全常识还不是掌握得很好的，但你一定要把安全驾驶的那份责任要始终放在第一位，千万不能粗心大意，是马虎不得的，开不得玩笑的，你一定要牢记和吸取这次教训，今后开车一定要多加注意！
不论男女，开车上路首先对自己负责，绝对自己有这个能力再上路
首先其一:要看女司机和大货车的责任划分，该报保险的报保险。其二:然后就是女司机的车弹到另外一个车上，这个就毫无疑问是女司机的全责！就和高速上的连环追尾一样，后面的车赔前面车。
最后结论是，女司机确实是一个危险物种，只有少数职业女司机的技术过硬，大部分确实不适合开车
在这种情况下看那一方违规在前，负这次事故的全责
首先我确定一点我没有性别歧视，但对于驾驶汽车这种高速运转的交通工具，我不得不承认大部分女性不适合，当然也有少部分女性开的很溜的，那只是女性中的特殊少数，就像几千年只出了一个武则天一样。
首先驾驶需要胆大，这是女性的先天性弱点，一个唯唯诺诺的人驾驶汽车，左也不对右也不合适，迟疑中难免着急，一着急就容易发出错误的指令。
接着驾驶需要有临危决断的能力，而这又是大部分女性弱项，对于出门穿什么衣服都需要斗争好久的女性，在危急时刻选择的是闭眼视而不见或歇斯底里，你说这样能不出错吗？
驾驶需要心细，这个到符合女性特点，但她们太细了，我见过一个女司机可以仔细的看着地上的水坑怕弄脏车而不注意路上的行人，所以女性的细是只针对一件事，而复杂情况中不能全盘仔细。
驾驶需要有冷静的头脑，在复杂的状况中做出果断的指令，有时对错只在一刹那，这点有几个女性能做到，虽然没有具体数据但大部分女性确实不能胜任。
驾驶也是一项及其耗费精力的工种就是一个常年驾驶车辆的老司机连续驾驶所耗费精力绝对比其他行业的要多。我记得我连续驾驶14小时车后，整个人都傻了，下车找不到回家的路，极度劳困却无法睡着，虚脱到极限时人是折磨因为这种折磨而睡不着。这一点也不符合女性的生理特点。
不反对女性驾车，但真的不建议女性在复杂路况中长时间驾驶。对于女性驾驶证的发放更应该严格一些，不仅要技术上严格要求，心理，应急处理能力的考核也应该同步跟上。
大家好！
首先我关心的是这位女士的安全！希望这位女士安好！
看驾龄还是个实习生，发生交通事故很正常。撞上货车弹回来，说明速度快了，开车和小孩学走路一样，先走稳了再去跑，不要急。
看性别，我没有想法，因为在我教过的学员中有70%以上是女生。在后续的跟进中没有大事故，小事故都很少。我认为女生的性格很适合开车，细心平稳，这也是很多城市公交车选择女师傅的原因！
在执教女生的教学过程里，一定要去鼓励她们，让她们增强自信心，自信非常重要！但在手法实际操作的教学中也一定要严格，掌握正确的驾驶操作是杜绝危险驾驶的前题保证，就如加速踏板的一个动作，轻踏缓抬，学员没理解没掌握就不能实际上路，从前脚掌的力度感应，配合听发动机的吼鸣声，声音从小到大，从柔到噪，让学员配合档位调换，反复的练习，熟悉后再去路上，依然是提醒，鼓励，规范练习，没有教不会的学员，只有不会教的师傅！因此网上很多说女司机的故事都是因为基本功不扎实。比如最常见的把油门当刹车，掌握了解正蹬是刹车斜脚是油门。如果一开始就做到右脚不空去练习，丢油门习惯性把脚放刹车踏板上，养成习惯了就不会错了。
祝福大家平安幸福！
女性终身禁驾吧。女性根本不适合开车
怎么看？坐着看，躺着看咯
成长过程中的烦恼!
为什么经常有女司机出现事故呢？比如在我学车驾校毕业那时教练会跟女孩子说，要找个人好好带下，等到真的可以独自上路才可以，说真的考了驾驶证不会开车多的是，女孩子不要麻痹大意
我当然在手机上看了，我还能去现场
实习期的再培训，也可以称为驾照后教育太重要了，本人认为中国新驾驶员培训缺这一课。
开车仔细比开车技术好重要，按教规开，平时多看看交通事故视频来提高预见性，希望对女士有帮助。
尽量离远点！
驾驶证门槛太低
违规，不系安全带
没啥啊，就是车肇事啊。具体看现场，谁的责任不好说。不过刚拿驾照的女司机，车后有新手字样的，老司机还是让着点吧，要不女司机手忙脚乱的容易出事
怎么看？正常情况下，该赔钱赔钱，根据责任赔，起保险，不够自己掏。开车需要多注意，开车不是技术活，除了特别专业用车，熟练就行。不正常情况，求同情，别玩车了，这操作对得起你的车吗
驾照现在太容易，
技术太(好)了吧
有一个马路杀手
我看还是赶紧叫120和保险吧
我想问问驾校，教的只为考试吗？
还是让事故科判断责任吧，通过调取监控，还原事实真相
不能说拿驾照时间短就是问题，再者说看谁的责任了，碰车的不就说女生，男生也有吧!
拿着手机看，还能怎么看？不对信息不全的情况发表意见
刚学要一个月劲量不要跑，车流比较多的地方，很容易心浮气躁，容易乱。
新手最好是有个老司机陪在身边，尤其是女司机我这样不是对女性有偏见，只是觉得出事故了什么都晚了。
可能女司机花钱过的驾考
告别无知驾驶 掌控属于自己的路权，没啥好说的，开车胆大心细，遇见大货车千万不要近距离跟车，要么超，要么找机会超，学会超车能带来诸多快捷，7年爱车如命的熟手司机路过(钥匙在手，我将与车共舞，人车合一，道路是我家，安全靠大家）
肇事，该怎样处理就怎样处理，又没啥
站远看，别撞着。
大多数女性动手和应急能力是不如大多数男性的，这是自然进化的结果和事实，不是性别歧视，时代不同了，男女也不一样。
该赔钱就赔钱呗！只要没上高速，保险公司还是会认账的
十次事故九次快，开车一定要专心致志不能分心因为她关乎人的生命。为了他人的生命安全请安全驾驶遵守交通法规也是对自己和家人负责。追尾大货车又弹起撞上另一辆车说明速度比较快，这些都不重要，重要的是人有没有受伤，车撞坏了可以修，人的生命只有一次没有重来。不管男司机还是女司机尊重他人尊重自己尊重交通法规。
油门当刹车了
无论老司机还是新司机，在驾驶过程中都应该集中精力，提前预判道路情况，预防事故发生！
相信大家都经历过从学员到新手再到老司机的过程。
我认为开车经历的几个重要阶段是:
新手期是慢慢开，万般小心，龟速行驶。
稳定期经验有了一些，就提高速度，基本判断也有一点了，心中所想:我技术好，开快点没关系！
然后就是信心爆棚期，真正天不怕地不怕，天上地下都去得！呵呵，也就是最危险阶段，往往也就是大事故高发阶段，什么危险驾驶，路怒症，强超，违章，超速等等等等就是表现！
为啥？因为觉得自己技术比别人都好啊！
最终阶段却是见识了太多太多交通事故，预判了一幕幕危险场景，了解到事故带来的家破人亡危害，这时，胆子变小了，技术提高了，该快就快，该慢就慢，遵章守规，却变成了真正的老司机！[呲牙]
我个人认为新手应该禁止开自动挡1年
开车上路首先要保证自己的人车安全，其他的你可以无视不管，因为只有自己安全了，他人才能安全。
不管怎么样开车上路都要小心
