安庆站 （中国安徽省安庆市境内的铁路车站）

历史沿革

安庆站夜景

2012年11月15日，安庆市领导及市政府到铁道部就安庆站站房项目进行对接并召开汇报会。

2013年3月，安庆市计划启动安庆站站房和站前广场建设；同年4月9日，宁安铁路安庆站站房施工图推进协调会在安庆召开；同年7月22-23日，安庆市政路灯所对安庆站站前广场2柱25米高杆灯、43盏庭院灯及地埋灯等路灯设施进行抢修；同年12月27日，《安庆站站前广场规划设计方案》举行专家审查会。

2014年5月23日，安庆站站房因改造停止使用，实施拆除；同年10月15日，安庆站站房、站前广场进行基础工程建设。

2015年10月13日，安庆市重大项目建设办公室牵头召开安庆站站前广场现场调度会；同年11月28日，安庆站新站房通过安全评估，具备开办客运条件；12月3日，原上海铁路局启用安庆站新站房，过渡站房停用。

2019年12月30日起全国铁路调整列车运行图，安庆站再无普速列车始发终到，开行的41对列车全部为高铁动车。

2020年6月20日起，安庆站实施电子客票。

建筑规模

•

设计理念

安庆站名由赵朴初题写，安庆站站房外立面夜景照明设计方案提炼了徽派建筑的元素，将主体以白光均匀照亮，顶部勾勒出马头墙，营造淡雅清秀的水墨感受；吸收了黄梅戏中经典的“水袖”动作元素，在建筑挑檐的斜面，投以彩色光，展现黄梅戏中的水袖舞动、唯美绚丽的舞台效果。

•

设计参数

截至2015年12月，安庆站站前广场占地面积4.3万平方米；候车站建筑面积20000平方米，一楼候车大厅面积约4500平方米，二楼候车大厅面积约4000平方米；安庆站规划年发送旅客约550万-600万人次，最大旅客年发送能力可达1100万人次，站房可容纳7200人，每天可发送旅客1万人次。

截至2017年12月，安庆站候车厅共设有2000个座位，1号候车厅安装的座椅为1200张，2号候车厅为800张。1号候车厅对应1号站台，2号候车厅对应其余4个站台。安庆站有8个人工售票窗口；停车位309个。

安庆站正面

安庆站近景

安庆站站前广场项目分地上和地下工程两部分，地下部分主要为出站通道、换乘大厅、出租车候车及停车场、社会车辆地下停车场，站房西侧为公交枢纽。

安庆站检票口设置了人工检票和自动检票。自动检票口处设置了自动检票闸机，旅客可以凭借二代身份证或者车票自动检票入站。

站台线路

截至2015年12月，安庆站站场共设3个站台5面7线（包括2条正线）；安庆站途经线路有宁安高速铁路、合九高速铁路、合九铁路。

运营情况

截至2017年12月，安庆站有16台自助售票窗口，作业时间为06:00-22:30，自动取票机位于车站售票厅内。

•

商业设施

安庆站候车站2号候车厅内，有便利店、快餐店、书店等设施。

2014年，安庆站累积发送旅客71.93万人次。

2015年12月6日，安庆站发往各个方向旅客近5000人次，其中高铁客流近3500人次。发往南京、上海方向客流超过2500人次以上。  2015年，安庆站累积发送旅客67.39万人次。

2016年，安庆站累积发送旅客273.42万人次。

2017年1月27日至2月2日，即农历除夕至正月初六，安庆站累计发送旅客8.4万人次，同2016年相比增长5%。2017年2月2日，安庆站发送旅客达2.5万人次，同2016年相比增长约39%。

截至2017年12月，宁安高速铁路安庆站每天发送29对列车，其中普速列车2对、动车组列车27对。

2019年春节期间，安庆站累积发送旅客101582人次，同2018年相比增长18.87%。其中，大年初六（2月10日），安庆站旅客发送量达31025人次，同2018年相比增长23.71%。

特色服务

•

志愿服务

2015年12月3日起，安庆市团市委组织30名青年志愿者在安庆站开展为期10天的志愿服务，来自安庆市经开区团工委、安庆市民政局团委、安庆职业技术学院团委的30名青年志愿者通过岗前培训，为来往旅客提供文明引导、搬运行李、自动售票机操作咨询等服务。

交通换乘

始发线路

经过线路：

出租汽车

安庆市内出租车起步价5元（里程数≤2千米），超过基价距离2千米，不分车型，车千米租价1.5元。当日23:00至次日05:00为夜间行车，加收20%夜行补贴。

价值意义

安庆站是安庆市对外“窗口”。

宁安客专安庆站正式运营后，改善了安庆市的交通条件，标志着安庆迈入了“高铁时代”，为安庆市的经济社会发展带来重大机遇，对将安庆打造成为区域性中心城市、融入长江经济带和“一带一路”倡议具有重大而深远的意义。宁安客专安庆站的正式运营，加强了安庆在皖西南的区域性中心城市地位。有助于安庆市谋划发展、整合资源，促进了安庆市经济社会的进步。