那其实还是挺多的
毕竟著名这个定义十分模糊，而且题主也没说是不是非得已经造出来的（笑）
简单说一下，不过具体历史就不讲了，因为我想到的“著名”的战列舰还是蛮多的
首先是大和级
历史向海军迷必然知道的战列舰，某种意义上和隔壁陆军的鼠式坦克是一个概念（不过鼠爷可能没有虎式出名？笑）
（1941年12月在宿毛湾进行航速测试的“大和”）
大和级战列舰（やまとがたせんかん）是大日本帝国海军建造的战列舰。其排水量、搭载主炮口径（46cm）均是史上最大。也是日本建造最后的战列舰舰型。
1号舰为“大和”、2号舰为“武藏”。3号舰“信浓”是因应对美国作战需要设计变更为航空母舰并完工下水。
其次是隔壁美国人的依阿华级
（衣阿华号战列舰侧舷齐射的照片）
衣阿华级战列舰，是美国海军建成的排水量最大也是最新锐的一级战列舰。这一级战列舰因日本帝国投降签字仪式于其3号舰密苏里号上进行而名扬万里，同时，首舰衣阿华号因美国总统富兰克林·罗斯福的需要，而成为历史上唯一一艘有浴缸的战列舰。此外，衣阿华级战列舰也是世界上最晚退役（1990年代）的战列舰，4艘同型舰仍保存至今。
由于衣阿华级的继承舰——蒙大拿级的取消建造，使得这一级战列舰成为美国海军实际上的最后一级战列舰。
衣阿华级是现存的战列舰中现代化程度最高，主炮威力最强的战列舰，因此相当知名，在美国也经常出现在各种流行文化中，比如电影《超级战舰》
然后还有德国的俾斯麦级战列舰
（俾斯麦号于1940年）
俾斯麦级战列舰（德语：Linienschiffe der Bismarck-Klasse）是纳粹德国海军于第二次世界大战爆发前夕所建造的两艘战列舰的船级。它们是德国海军建成的最大型军舰。其中俾斯麦号于1936年7月动工，1940年9月落成；而其姊妹舰提尔皮茨号则是在1936年10月进行龙骨架设，1941年2月完工。
两艘同级舰的服役生涯都是短暂的。俾斯麦号仅参加了一次军事行动，即出击至北大西洋的“莱茵演习行动”，以袭击从北美发往英国的补给船队。在行动中，它摧毁了英国战列巡洋舰胡德号，并在丹麦海峡海战中击损新式战列舰威尔士亲王号。在皇家海军追逐了3天后的最后一战，俾斯麦号遭击败并沉没。致沉的原因仍然存在分歧，英国的主要来源主张对舰只的沉没负责。然而据罗伯·巴拉德和詹姆斯·卡梅隆的考察证据表明，俾斯麦号的沉没最有可能是如同其幸存船员所声称的自沉。
提尔皮茨号的生涯并不引人注目；它于1942年被遣往挪威水域，并在当地行使存在舰队的职能以威慑从英国至苏联的护航船队。期间它曾多次遭到皇家海军及皇家空军的袭击。1944年，舰只被兰开斯特轰炸机的三枚高脚柜炸弹命中，造成严重的内部破坏并使之倾覆。提尔皮茨号最终于1948年至1957年间被拆为废铁。
俾斯麦级出名主要还是因为在丹麦海峡海战中俾斯麦击沉了英国海军的骄傲“胡德号”战列巡洋舰，后者在战斗中因为弹药库殉爆而沉没，当然也有很多说法称并非俾斯麦的炮弹引发了殉爆，而是欧根亲王号的主炮炮弹引发了殉爆，但这不妨碍俾斯麦变得出名（其次，作为德国最后，最大的战列舰，德棍自然不可能不知道）
德国人的死对头英国人自然有
胡德号战列巡洋舰
胡德号（英语：HMS Hood ，舷号：51），是英国建造的最后一艘战列巡洋舰，属于海军上将级战列巡洋舰；舰名典故为纪念18世纪英国皇家海军上将塞缪尔·胡德子爵，为历史上第4艘以“胡德”（Hood）命名的军舰。该级军舰在战争紧急应对法案（Emergency War Programme）之下的1916年下令建造，原先预定建造4艘，但是在日德兰海战显示英国军舰设计存在重大瑕疵；建造中的战舰实施大规模设计修正。然而英国人清楚设计先天弱点很难在后天追加改正中修复，所以海军上将级的后续舰在1917年取消建造，只有胡德号完工，也让胡德号成为英国皇家海军最后一艘战斗巡洋舰。
胡德号完工时，她是英国最好、世界最强大的战舰之一，同时也成为英国皇家海军的象征与骄傲；称她为全能的胡德（The Mighty Hood）。
从1920年代起，胡德号参与英国多次炮舰外交与国力展示演习，包括地中海训练、1924年实施的环球巡弋任务，1930年代西班牙内战爆发时，胡德号长期派驻地中海舰队作为吓阻武力运用。直到1939年才返回英国本土实施全面检整，虽然皇家海军有计划让她在1941年实施全面现代化工程，但是在1939年9月欧战爆发后该工程遭推延，胡德号只进行小规模改良即再度投入战场。
1941年5月，胡德号与威尔士亲王号战舰奉命拦截试图穿越封锁线威胁大西洋航道的德国战舰俾斯麦号与欧根亲王号重巡洋舰；5月24日丹麦海峡海战一役，胡德号与德军俾斯麦号战舰交火，不到十分钟就被击沉。
胡德严格意义上是战巡，而非是正规战列舰，不过作为“最后的战巡”还是给她老人家一点面子，毕竟俾斯麦都露面了
厌战号战列舰
厌战号战列舰（HMS Warspite）是英国皇家海军的一艘伊丽莎白女王级战列舰。该舰于1913年11月26日在达文波特皇家船厂下水，至今仍是皇家海军最负盛名的船舰之一。二战期间厌战号因得到安德鲁·康宁汉爵士赞誉而获得称号“可敬的老女士”。
厌战号与其他同级舰一样由两人共同设计。其中之一为约翰·费舍尔爵士，他在史上第一艘无畏舰“无畏号战列舰（HMS Dreadnought）”下水时便是第一海务大臣。另一位为温斯顿·邱吉尔，当时的海军部长，也是伊丽莎白女王级战列舰从设计到建造的首要角色，他劝说已退休的费舍尔爵士重出江湖，并受到后者造舰思想的影响。
厌战号战列舰可能是HMS真正的招牌，即使是HMS的BIG7都无法和她相比。厌战号是皇家海军历史上获得战场荣誉最多的军舰，也是第二次世界大战中获得荣誉最多的军舰。并且厌战号是历史上移动中的战舰对移动目标实施炮击的有明确记录的最远命中记录保持者，一发主炮炮弹在大约26000码(超过23.5公里)的距离上命中意大利战列舰儒勒·恺撒号。
英德到齐了，也不能少了法国人的黎塞留级战列舰
黎塞留级战列舰（英语：Richelieu-class）是法国海军建造的最后一级战列舰，同时是法国有史以来建造吨位最大的战列舰。本级舰在1930年代设计，预计对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰，整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版，其主要武器采用8门380毫米45倍径1935年型主炮，并配置于2座四联装炮塔内，而2座主炮塔以背负式布局全设置于前甲板。其标准排水量为35,000长吨（36,000公吨），在航速上可达32节（59千米每小时）。
由于黎塞留级前三艘舰分别于1935年、1936年、1938年等不同年份开工，在建造过程中各舰又分别更改方案，因而造成本级舰共有3种子类型舰艇。原预计共建造4艘，但只有3艘安置龙骨，并且只有前2舰完工。黎塞留号在二次世界大战后期服役，而尚·巴尔号在二战后才开始服役；2舰在建造期间曾于达喀尔战役与卡萨布兰卡海战为维希法国作战。在法属西非倒戈后，2舰转为自由法国与同盟国的指挥下。首舰黎塞留号随后加入英国海军本土舰队与远东舰队作战行列，并在1945年后前往法属印度支那支援该地法军。让·巴尔号则到1950年后才正式完工，并在1956年苏伊士运河危机中支援英法联军登陆埃及塞得港。1960年代后，本级舰逐渐退至第二线。黎塞留号于1968年拆解，让·巴尔号则在1970年拆解。
在欧洲列强的战列舰中，黎塞留级的设计相当的特殊，不但两座主炮塔全部布置在舰体前方，炮塔设计还使用了独树一帜的四联装方案，并且和英国人的英王乔治五世级的四联装方案还不尽相同
还有吗？
当然还有，我在开头也提到了，“著名”这个定义非常的模糊
如果不给明确的定义的话，我还能继续讲下去
- 三大BIG7：日本长门级，英国纳尔逊级，美国科罗拉多级
- 英国皇家海军最后的战列舰：前卫号（不过前卫46年才服役，因此实际上算是战后船）
- 几大图纸战列舰：日本超大和级，美国蒙大拿级，德国H级，英国狮级，法国阿尔萨斯级
- 意大利海军唯一的亮点：维托里奥·维内托级战列舰
不过这要扯下去就没完没了了
因此就这样吧
以上！~
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谢邀。二战著名部分最强战列舰排列如下：
1，依阿华级战列舰 “依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击,据称可导致这艘排水量45000吨。
2，“大和”号战列舰 1941年10月30日,大和号在宿毛湾鹈来岛和冲岛标柱间进行全速公试的。
3，俾斯麦级战列舰 “俾斯麦”号战列舰 希特勒称它为“德国海军的骄傲”,就连敌人丘吉尔也不得。
4，北卡罗来纳级战列舰 北卡罗来纳级战列舰 北卡罗来纳级战列舰建造了两艘:北卡罗来纳号。
5，黎塞留级战列舰 黎塞留级战列舰 “黎塞留”号于1935年开工,但法国相对薄弱的造船工业使。
日本的大和号、武藏号，伊势号、日向号。
英国的胡德号、反击号、威尔士亲王号。
德国俾斯麦号、提尔皮茨号、沙恩霍斯特。
美国亚利桑那号、华盛顿号、密苏里号。
法国巴尔号、巴黎号。
美国“新泽西”号战列舰
美国“新泽西”号战列舰是“依阿华”级战列舰的二号舰，1940年由费拉德尔菲亚海军船厂建造，1943年交付海军，后作为海军上将威廉·F·哈尔西的座舰，成为第三分舰队的旗舰，参与对日作战。1948年6月被解除现役分到了纽约大西洋储备舰队。1950年11月再次入役参与朝鲜战争，1957年8月转入储备。1968年加入现役，参与了越南战争，1969年12月再次退役。1982年10月，现代化改装后的新泽西号又一次加入现役，1990年退役，被美国海军封存。1998年停放在纽约。
性能数据
标准排水量设计：45,000吨
满载排水量设计：56,270吨
全长整体：887英尺
水线：860英尺
全宽水线：108英尺
吃水37英尺
最高速度33节
武器装备建成：主炮：3门16英寸/50三联装火炮，副炮：10门5英寸/38双联装火炮，20门4联装博福斯40毫米高射炮，49挺单装奥利冈20毫米防空机炮。
1982年时：3门16英寸/50三联装火炮，6门5吋/38双联装火炮，8座四管箱型战斧巡航导弹发射器，4座Mk141 四管鱼叉导弹发射器，4座密集阵近程防御武器系统。
舰载机：4架，弹射器：2台
日本“长门”号战列舰
“长门”号（ながと）战列舰是日本帝国海军的战列舰，属“长门”级战列舰的1号舰。按照日本海军的命名惯例，长门号的命名取自旧长门国。由于在第二次世界大战中的大和号战舰在建造期间与战时均采取了严格的保密措施，因此在战时及战后初期，长门号与同型姊妹舰“陆奥”号（むつ）仍然是当时日本国民熟知的代表日本海军的战舰。在日本投降时，是日本海军唯一具备航行能力的战列舰。1946年7月被注销船籍，被作为战争赔偿移交给美国。在比基尼环礁原子弹试验中成为靶舰，受损沉没。“长门”级战列舰共拨款建造了两艘：分别是“长门”号和“陆奥”号。
性能数据
排水量：32720吨（标准）/33800吨（正常）/39700吨（满载）；
改装后基准排水量：39，120吨；满载排水量：42，850吨；
尺寸：全长215.8米/宽28.96米/吃水9.1米；
改装后长度：224.94米；宽度：34.59米；吃水：9.5米；
引擎种类：蒸汽轮机（4轴）；主机输出功率：80000马力；改装后主机输出功率：82，000匹。
最高航速：26.4节，改装后最高航速：25.3节；
续航距离：5500里（16节），改装后10600海里/16节；
装甲重量：10396吨（改装后13023吨）；
武备：完工时：4座41厘米双联装主炮；20座14厘米舰炮；4座7.6厘米高射炮；8座53厘米鱼雷发射管；
改装后：4座41厘米双联装主炮；18座14厘米舰炮；4座12.7厘米双联装高射炮；10座25毫米三联装高射机枪；舰载机：3架；
1944年11月25最后改装：4座41厘米双联装主炮；18座12.7厘米双联装高射炮；128挺25毫米三联装高射机枪；舰载机无；
乘员：1，368人
日本“武藏”号战列舰
“武藏”号(Musashi)战列舰是第二次世界大战中日本帝国海军建成的大和级战列舰的2号舰。是以武藏（むさし）命名，武藏是日本古国名，即日本东海道的武藏国。于1938年3月29日开工，1940年11月1日下水，1942年8月5日竣工。武藏号建造过程中对司令部、舰桥设施实施了改进，性能数据与“大和”号相同。
性能数据
标准排水量：64000吨，满载排水量：72810吨
尺寸：全舰长263米/水线长256米/舰宽38.9米/吃水10.4米
动力：12座锅炉，主机功率150000马力，4轴，2舵
航速：27节，续航力：7200海里/16节
武备：9门三联装460毫米/45倍口径主炮，三联装155毫米口径副炮4座（改装拆除2座），双联装127毫米口径高射炮6座，三联装25毫米口径高射炮8座（改装后130门）。
装甲：侧舷装甲带（最大）410毫米，炮塔（正面）650毫米，炮座560毫米，弹药舱顶板270毫米，上层甲板55毫米，主甲板200毫米，指挥塔495毫米。
舰载机：6架水上飞机
舰员2500人
德国“俾斯麦”号战列舰
德国“俾斯麦”战列舰是德国布洛姆与福斯造船公司建造的，以德国首相俾斯麦的名字命名的一艘王牌战列舰，始建于1931年7月，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是当时吨位最大、技术最先进的战列舰。“俾斯麦”号战列舰(Bismarck battleship)是第二次世界大战中纳粹德国海军主力水面作战舰艇之一。 是俾斯麦级战列舰的一号舰。俾斯麦号特别出名原因是在建成后第一次出海作战中于1941年5月24日的丹麦海峡海战中于6分钟内击沉了英国皇家海军最大也是最著名的胡德号战列巡洋舰。英国皇家海军因此派遣了大量军舰前往拦截俾斯麦号，3日后，1941年5月27日被以“英王乔治五世”号、“罗德尼号”战列舰和“胜利号”、“皇家方舟号航空母舰”为首的60余艘英国皇家海军的各型军舰及数型飞机围攻后由船员自行凿沉。
性能数据
“俾斯麦”号战列舰的标准排水量：41700吨，满载排水量：设计49400吨/最大52600吨。
尺度：长248米，宽36米，型深15米，设计满载吃水10.2米，实际最大吃水10.7米。
动力：12台高压锅炉，3台蒸汽轮机，设计最大功率138000马力，实际稳定最大功率260000马力，实际极速最大功率280000马力。
航速：34节；载油7400吨，续航力：8500海里/19节，9500海里/16节。
武备：8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是48倍口径)SKC34主炮；6座双联装150毫米/55倍径副炮；8座双联装105毫米高炮；8座双联装37毫米高炮；2座四联装、12座单管20毫米高炮。
装甲：主侧舷装甲320毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50-80毫米，主装甲甲板80-120毫米（布置在第三甲板位置，与主舷侧装甲一同重叠在弹道上）；主炮炮塔130-360毫米，炮座340毫米；指挥塔350毫米；防雷装甲45毫米。防雷系统设计要求抵御250公斤TNT炸药，实际可抵御300公斤德国hexanite烈性炸药。装甲总重17450吨（不含炮塔旋转部分），舰体结构总重11691吨。
建造材料：舰体结构，St52造船钢；立面装甲，KCn/A表面渗碳硬化钢；水平装甲，Wsh高强度匀质钢；防雷装甲，Ww高弹性匀质钢。
舰载飞机：6架阿拉多-196型水上飞机(用于侦察、校射与联络)
舰员：1927人。全体舰员编入12 个分队，每个分队180-220人。
日本“金刚”号战列舰
“金刚”号(こんごう)战列舰是旧日本帝国海军最初的“巡洋战舰”金刚级战列巡洋舰的1号舰。按照日本海军命名惯例，以巡洋战舰命名方式，舰名的是以大阪府的金刚山来命名。金刚号最初是在英国建造的，是旧日本帝国海军最后一艘从国外订购的大型主力舰。金刚号战列巡洋舰经过2次大幅度改装后变成高速战列舰，并在太平洋战争中表现活跃。是太平洋战争中日本使用唯一的外国制主力战舰。
性能数据
标准排水量：26610吨，改装后31720吨；
尺寸：长214.6米/宽28米/吃水8.38米，改装后长222米/宽31.7米/吃水9.6米
动力：36台油煤混烧锅炉锅炉，改装后8台重油专烧锅炉；主机功率64000马力，改装后136000马力；
航速：27.5节，改装后30节；续航力：8000海里/14节，改装后9800海里/18节。
武备：8门双联装356毫米/45倍口径主炮；16门（改装后14门）152毫米/50倍口径副炮；12门76毫米炮，改装后12门双联装127毫米高射炮，24门25毫米高射炮（1944年94门）；533毫米鱼雷发射管（改装后拆除）；舰载机3架。
装甲：舷侧水线装甲带(最大)203毫米，甲板35-57毫米（改装后96-165毫米），炮塔(正面)230毫米（改装后280毫米）；司令塔254毫米。装甲总重：5405吨(1913年)，改装后10918吨(1936年)。
舰员：1221人～1118人
日本“大和”号战列舰
日本“大和”号战列舰是日本帝国海军建造的历史上最大的超级战列舰之一。大和号建成时，标准排水量65,000吨，试航排水量69,100吨，满载排水量72,808吨注1。舰体全长263米，水线长256米，垂线长244米，舰宽38.9米，水线宽36.9米，型深18.915米，平均吃水（试航）10.4米，满载平均吃水10.86米。1945年4月7日，大和号战列舰在冲绳岛战役中被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处。
性能数据
排水量：标准排水量64000吨，满载排水量72810吨；
舰体尺寸：舰长263m(水线长256m)，舰宽38.9m，吃水10.4m；
动力系统：12台锅炉，4台蒸汽轮机，4轴，主机输出功率153000马力（倒车45000马力）；
航速：27节，续航力7200海里/16节，储油量6400吨；
武备： 9门460mm/45倍口径主炮，3联装3座；6门155mm炮，3联装2座（改装中拆除了两座），24门127mm炮，双联装12座（改装中增加了6座）；156门25mm炮，3联装45座、单装21座，4挺13.2mm机枪，双联装2座；
舰载机7架；
装甲：（装甲总重22895吨）
主装甲带，中甲板以下410mm(硬化层135mm)，外倾角20°；甲板，上甲板35~55mm，中甲板200mm；炮塔，前650mm，侧面250mm，顶270mm，炮座560mm，底250mm；弹药舱壁，顶270mm，底50~80mm，倾角25°；机舱、锅炉舱，顶200mm，到舰底75~90mm，倾角14°。
注释：
注1：大和舰建造过程中的计划的标准排水量为64000吨，实际建成是的排水量则为65000吨。还有认为大和型2号舰武藏要比大和舰排水量高一些，实际武藏建成时的满载排水量为71695吨，少于大和舰。而且武藏最终状态的舾装品也比大和舰少。
注2：有些资料称大和舰的主炮口径为457毫米（18英寸），而事实上应为460毫米（18.1英寸），大和舰主炮配用的91式穿甲弹弹体直径就有458.5毫米（不计导环的宽度），根本不可能用457毫米口径的火炮发射。
注3：大和舰进行第2次齐射后，大和舰观测兵报告观察到美舰起火，而据美方资料，在此前后的7时零5分，护航航空母舰“白平原”号被在其附近爆炸的日舰炮弹炸毁了右舷的机舱，后来一些日方资料将“白平原”号当成了另一艘护航航空母舰“冈比亚湾”号，认为大和舰用一发炮弹便击沉了该舰，实际上，该舰是在遭受多艘日舰炮击后于9时07分沉没，比大和的最初的2次齐射晚了2个多小时。至于该舰是否被大和舰主炮命中过则难以确定。因为在海战中，由于2艘金刚级战列舰始终冲在前面，因此，美国人把所有打中美舰的战列舰炮弹都算做金刚级发射的356毫米炮弹。
注4：关于大和舰的中雷数量部位、时间存在很多不同的看法。但就中雷数量而言，日本海军大和舰战斗详报称战舰中雷10条，美舰载机飞行员则宣称命中了13-14条，日本方面也有人认为大和舰中雷12条。战后，美国战略调查团得出的结论是有10条鱼雷肯定命中。
美国“威斯康辛”号战列舰
“威斯康辛”号战列舰（USS Wisconsin，BB-64）于1942年1月25日动工，1943年12月7日下水，次年4月16日服役，在切萨皮克湾完成海试并加入太平洋舰队，主要为盟军舰队提供强大的火力支援，参与过进攻日本的多次战役，炮击过日本本土；朝鲜战争中负责炮击岸上目标，1956年与艾登号驱逐舰相撞导致船首损毁，1958年进入预备役，保存于费城海军船坞，直到1986年复出。在1991年的海湾战争中，共向伊拉克发射了24枚“战斧”和319枚16英寸炮弹；1991年9月30日退役，移至国防后备舰队直到2006年3月17日被除名。目前在弗吉尼亚州诺福克的Nauticus海事博物馆中。
性能参数
全长：270.4米，全宽：33.0米，吃水：8.8米，排水量：45000吨
武备：（1943年）
16英寸50倍口径主炮9门，安装于3座三联装炮塔内，5英寸38倍口径副炮20门，安装于10座双联装炮塔内，四联装40mm博福斯防空炮20座，20mm厄利空防空炮49门
现代化改装后：16英寸50倍口径主炮9门，安装于3座三联装炮塔内，5英寸38倍口径副炮12门，安装于6座双联装炮塔内，32枚战斧巡航导弹，16枚鱼叉反舰导弹，20mm密集阵近防炮4座。
美国“密苏里”号战列舰
以杜鲁门总统家乡的州名命名的“密苏里”号，在1944年6月11日下水服役，1945年1月“密苏里”号作为第3舰队旗舰，正式加入美国太平洋舰队，1945年2至7月先后参加硫磺岛战役、冲绳岛战役和对日本本土的攻击作战。“密苏里”号见证了二次大战结束的历史性时刻。1945年9月2日9时02分，停泊在日本东京湾中的“密苏里”号成为日本签署无条件投降书的地点，为第二次世界大战画上了句号。
美国“密苏里”号战列舰是依阿华级战列舰的3号舰，舷号BB-63，于1944年6月服役。
新建造时排水量：45000吨(标准排水量)/52000吨 (满载排水量)
尺寸：270.4×33.0×11.6（米）
武备：50倍口径406毫米口径主炮三联装3座，38倍口径127毫米口径高平两用副炮双联装10座，四联装40mm高射炮20座，20mm高射炮49门。
服役时间：1944-1955，1986-1992
存放地点：夏威夷珍珠港(作为纪念馆) 北纬21°21'45.22"西经157°57'09.83
美国“亚利桑那”号战列舰
亚利桑纳号战列舰(USS Arizona BB-39)是宾夕法尼亚级战列舰的二号舰。亚利桑那号战列舰于1914年3月开工，1915年6月下水，1916年10月服役。
设计参数
标准排水量：设计31400吨；满载排水量：32567吨,；（改装后）标准33100吨，满载36500吨。舰长/宽/吃水(米)：185.3/29.6/8.9
主尺度：（设计）185.32（全长）/182.8（水线长）×29.57×8.8米；（现代化改装后）185.32（全长）×32.4×9.37米
动力：31,500马力/35,207马力(1941年)；最大航速：21节；续航力：8000海里/10节
武备：12门MK.1/2/3/5356毫米L/45主炮(三联×4)；22门MK.7型127毫米L/51副炮(第一次改装拆除14座)；四门MK.20 20毫米L/50高炮 两具533毫米水下鱼雷发射管 1943年宾夕法尼亚号改装127毫米高平两用炮(8×2)，40毫米高射炮40门，20毫米高射炮49门
装甲(英寸)：主装甲带356-203毫米，水平防护76毫米（改装后102毫米），主炮塔457毫米，司令塔406毫米。
舰员编制：（设计）：915人；（“宾夕法尼亚”号，1945年）1358人
战列舰是一种以大口径舰炮为主要战斗武器的大型水面战斗舰艇，由于舰上装备威力巨大的大口径舰炮和厚重装甲，具有强大攻击力和防护力。战列舰曾经是人类创造出的最庞大、最复杂的武器系统之一，在其极盛时期20世纪初到第二次世界大战，是唯一具备远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。
依阿华级战列舰
“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。
第二次世界大战期间，依阿华级战列舰以其高速性以及强大的高射火力伴随航空母舰特遣舰队和支援两栖登陆作战。
依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。
依阿华级战列舰计划建造6艘，首舰依阿华号1940年始建，共建成4艘，分别是依阿华号(Iowa 舷号BB-61)，1940年6月27日在纽约海军工厂正式动工，1943年2月22日正式服役；新泽西号(New Jersey 舷号BB-62)，1943年5月23日加入现役；密苏里号(Missouri 舷号BB-63)，1944年6月11日正式服役；威斯康星号(Wisconsin 舷号BB-64)，1944年4月16日加入现役。伊利诺斯号(Illinois)1945年8月停工；肯塔基号(Kentucky)1950年1月下水后停建，均未建成。
“大和”号战列舰
1941年10月30日，大和号在宿毛湾鹈来岛和冲岛标柱间进行全速公试的画面，当时的状态为公试排水量69304吨，151700轴马力，螺旋桨每分钟223.2转（照片为人工上色，摄影：桥本敏郎）
这是目前流传最广的战舰大和建造照片，也是唯一一张详细的舾裝照片，摄于1941年9 月22日吴工厂舾裝舰桥，画面右边的是凤翔号航母（遮风栏呈竖起状态），凤翔远方为间宫号给粮船，背景为停泊在二河川口的驱逐舰群。左侧可见第6战队的重巡洋舰加古、衣笠、以及一艘特设给油船。长期以来日本人对这张照片的钻研判读机会发展成一门学问。拍摄者为造船部设计官桥本敏郎技术大尉。日本投降后桥本前往东京，以“技术资料兼民族纪念品”的名义将照片托付第二复员省（原海军省）官员福井静夫保存。
俾斯麦级战列舰
▲纳粹德国“俾斯麦”号战列舰
希特勒称它为“德国海军的骄傲”，就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”，这就是纳粹德国最强战列舰“俾斯麦”号。
它以普鲁士铁血宰相命名，凝聚德国最先进的工业和科技智慧结晶，其武备之强令同时代战舰望尘莫及，只用6分钟就消灭了被称为英国海上国力象征的胡德号战列舰，震惊了整个世界。然而，初战3天后，“俾斯麦”号就永远沉入了大海，其末日之战与初战一样惊心动魄，至今仍为无数军迷津津乐道。
号称“不沉的海上钢铁堡垒”
北卡罗来纳级战列舰
▲北卡罗来纳级战列舰
20世纪30年代中期，美国海军考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌国日本和德国正在积极扩军备战，于是根据英、美、法三国签订的第二次伦敦海军条约，在1937年开始建造2艘北卡罗来纳级战列舰。
北卡罗来纳级战列舰建造了两艘：北卡罗来纳号(North Carolina BB55)、华盛顿号(Washington BB56)。1937年10月27日北卡罗来纳号战列舰在纽约海军船厂开工，1941年4月服役。同型舰华盛顿号战列舰1938年6月14日开工，1941年5月服役。
▲北卡罗来纳级战列舰
黎塞留级战列舰
▲黎塞留级战列舰
1935年10月22日，黎塞留级首舰“黎塞留”号在布雷斯特铺设第一块龙骨。在随后的4年内，2号舰“让-巴尔”号和3号舰“克莱蒙梭”号相继开工。黎塞留是法国中世纪著名的红衣大主教。
法国计划首批建造3艘黎塞留级战列舰，随后再建造3艘黎塞留级的改进型，到40年代中期，整个造舰计划完成时，法国将拥有8艘较新的战列舰与意大利和德国海军的同类战舰对抗。
▲黎塞留级战列舰
乔治五世级战列舰
▲乔治五世级战列舰
英王乔治五世级战列舰（King George V class）是英国于1930年代末建造的一级战列舰，也是二战前英国建造的最后一级战列舰。
其设计遵守1936年第二次伦敦海军条约（限制战列舰的标准排水量不超过35000吨，主炮口径不大于14英寸即356毫米）的规定，是典型的条约型战列舰。
同级舰有英王乔治五世号（HMS King George V ）、威尔士亲王号（HMS Prince of Wales）、约克公爵号（HMS Duke of York）、安森号（HMS Anson）、豪号（HMS Howe）等5艘。
▲乔治五世级战列舰
维内托级战列舰
维托里奥 维内托级战列舰是意大利建造的一种战列舰。维内托级首批2艘：维托里奥 维内托号(Vittorio Veneto)、利托里奥号(Littorio)；2艘改进型：罗马号(Roma)、帝国号(Impero，音译为“因佩罗”号)。
20世纪30年代法国针对德国的“袖珍战列舰”开始建造新型敦刻尔克级战列舰，意大利海军原有的战列舰已经显得陈旧落后了。最初，意大利海军准备建造一种可以和“敦刻尔克”级相抗衡的新型战舰，最后，意大利海军决定设计建造35000吨级的战列舰即后来的维托里奥 维内托级战列舰。
▲维内托级战列舰
纳尔逊级战列舰
▲纳尔逊级战列舰
纳尔逊级战列舰(HMS Nelson)是英国建造的一种战列舰。以英国海军上将，特拉法尔加海战的英雄霍雷肖 纳尔逊(1758-1805)命名。
设计与建造
第一次世界大战结束后，英国曾计划建造N3型战列舰，因《华盛顿海军条约》夭折。根据条约最后妥协的结果，日本、美国可以保留完成条约规定的未完工的安装16英寸口径主炮的战列舰（日本的长门级战列舰、美国的科罗拉多级战列舰），英国则能够在条约规定的吨位内建造安装16英寸口径主炮的战列舰，而不受条约中10年内不得建造战列舰的规定的约束。根据这一协议，英国海军1922年11月在条约规定的吨位内开始建造纳尔逊级战列舰。
▲纳尔逊级战列舰
长门级战列舰
▲长门级战列舰
第一次世界大战势力迅速膨胀的日本为争夺海上霸权，重新制定了八八舰队的计划。长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的趋势，根据以往海战的经验，日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰，在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。
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大和号 密苏里号 小鹰号 青龙号 苍龙号 彼得大帝号
紫晶石。
日军的比较多，比如金刚级，大和级，长门，扶桑级。
美军的，如南达科他号，加利福尼亚号，内华达号，亚利桑那号，华盛顿号，四条衣阿华级：密苏里，威斯康星，衣阿华，新泽西。
德国海军战列舰不多，知名的就是俾斯麦，其次是提尔皮茨，袖珍战列舰有德意志号，吕佐夫，施佩伯爵号。
英国有乔治五世级，纳尔逊级，勇士级。
前苏联红海军二战没什么太多的船，甘古特应该还有吧～
意大利海军罗马号很不错的一条船。波拉是战列舰还是巡洋舰忘了。
法国海军知名的就是黎塞留级，具体的不祥～
泰国海军二战时候有一级重炮舰，虽然谈不上战列舰，但是在东南亚，这条船很牛逼了，上边的火炮来自赤城/加贺号（具体的忘了）航母
谢请
二战时期的战略军舰太多了。
日本的大和号战略舰。德国的。美国的。太多。数不过来
感谢邀请，二战时有美国的衣阿华级战列舰。
谢邀！日本大和级战列舰，德圆俾斯麦号战列舰。美国北卡罗来纳级战列舰。意大利维内托级战列舰等。可称二战中最著名的战列舰。
二战中最著名的战列舰:（1）俾斯麦号战列舰（纳粹德国），以德国前首相俾斯麦名字命名，在汉斯.布洛姆建船厂建造。1936年7月动工，1939年2月下水，1940年服役。该舰长241米，宽度36米，最大吃水接近10米，标准排水量41，637炖，满载排水量50，300顿，最高航速达到30节，最大续航力8，500海里。装备380毫米主炮8门，105毫米副炮12门，机关炮36门。
（2）大和级战列舰（日本），标准排水量65，000吨 满载排水量73，000吨，长244米，宽38.9米，满载吃水10.86米，航速27.46节。舰上装备460毫米主炮9门，155毫米副炮12门，25毫米高射炮156门，是世界战列舰史上最大的舰艇。该级舰共有两艘，其中首舰大和号1941年12月服役，1945年4月被美国海军舰载机击沉。大和级二号舰1942年8月服役，1944年10月被美国海军舰载机击沉。
（3）北卡罗来纳级战列舰（美国）。标准排水量35，000吨，满载排水量44，800吨，主炮为3座三联¬_¬｀45倍口径16英寸，副炮为10座双联装38倍口径5英寸高平两用炮。
（4）依阿华级战列舰（美国）。标准排水量44，560吨，满载排水量57，265吨，长270米，宽约30米，吃水10米，航速31节。该级战列舰是世界上舰体最长，主机功率最大，航速最高（达到33节），最晚退役的战列舰。
（5）维内托级战列舰（意大利）。满载排水量45，000吨装备三座三联装安莎尔多1934型381毫米口径主炮，四座三联装152毫米副炮和十二座90毫米单管高炮。
其他出名的还有黎塞留级战列舰（法国），厌战号战列舰（英国），南达科他级战列舰（美国），乔治五世级战列舰（英国），胡德号战列巡洋舰（英国），华盛顿号战列舰（美国），长门级战列舰（日本）。
